Die empfundene Reisezeit ERZ setzt sich aus den gewichteten Teilzeiten der Reisezeit und weiteren Komponenten zusammen.
Empfundene Reisezeit ERZ [min]
= Fahrzeit im Fzg • FakFZ • (in)direktes FZP-Verlauf-Attribut 2)
+ ÖV-Zusatz-Fahrzeit • FakXZ 1)
+ Zugangszeit • FakZZ
+ Abgangszeit • FakAZ
+ Gehzeit • FakGZ
+ Startwartezeit • FakSZ
+ Umsteigewartezeit • FakUZ
+ Umsteigehäufigkeit • FakUH
+ Anzahl Betreiberwechsel • FakOC 1)
+ weitere Widerstandselemente • FakEW 1)
1) nur fahrplanfeines Verfahren
2) nur taktfein, (in)direktes Fahrtverlauf-Attribut beim fahrplanfeinen Verfahren
Die empfundene Reisezeit wird beim taktfeinen und beim fahrplanfeinen Verfahren eingesetzt, um die einzelnen Verbindungen bei der Verbindungswahl zu bewerten. Eine hohe Gewichtung der Umsteigehäufigkeit führt zum Beispiel dazu, dass Fahrgäste umsteigeminimale Verbindungen bevorzugt auswählen.
- Bei beiden Verfahren können die Ein- und Umsteigevorgänge zusätzlich bewertet werden.
- Die taktfeine Umlegung berücksichtigt noch keine ÖV-Zusatz-Fahrzeit.
- Bei der fahrplanfeinen Umlegung bestehen folgende Optionen:
- Anzahl Betreiberwechsel kann einfließen
- ÖV-Zusatz-Fahrzeit kann mit einem VSys-Attribut gewichtet werden
- Erweiterter Widerstand kann definiert werden
- Für jede Komponente kann ein Wert Lambda angegeben und/oder die Option BoxCox-Transformation aktiviert werden.
